第114章 以前飞两遍，现在飞两种
陈勇
错位时空：与古人分享日常
在12月26号，可谓是今年最为精彩的一天，那天是成都冬天难得的冬日暖阳，很多人在外晒太阳，这使得众多网友拍摄到了成飞的新飞机，在居民区低空低速进行飞行展示，在26号这个本就极具纪念的日期出现的人们视野中。
其实在这天之前，网友们还觉得，J35-A应该是今年最震撼的空军装备了吧，然后就看到天上有个三角形在飞，随后又发现，沈飞整了个W在天上飞，紧接着，什么，西飞也在搞新飞机？
要知道，这可不是一架新飞机这么简单！而是将技术定义权，握在了我国手里。起初，没有人在意这个战机，这不过是一个模型，一次展示，一款未来机型的概念幻想，一场航展的冷门小展台。直到这款飞机在他老人家诞辰纪念日那天，同期升空。
先不谈论沈飞成飞谁先试飞，想到一个毛熊的笑话，模仿一下，空管对着上级说：“今天有架飞机违规飞行了，但是我没敢拦他”。上级： “你为什么不拦，空管面前众机平等啊！” 空管无奈的说道：“我不认识飞在前面的那架是什么，但是跟在他后面点头哈腰的是歼20”。成飞的那架这到底是什么飞机，我不知道， 但我只看见了，为它伴飞的是歼20，准确的说是双座的J20S。
成飞有个传统，那就是新一代的战机旁总会有上一代的机型在身旁伴飞，而且是双座的，方便另一位飞行员采取试飞飞机的数据，当年皆是如此, 歼二零也是如此。 而此刻，当一架谁也没见过的全新战斗机， 就这么大摇大摆的在居民区低空低速飞行， 甚至在他身边伴飞的还是网友们曾经心心念念，望眼欲穿的歼20S。新飞机就这么光明正大的飞，敢于把细节亮给全世界看，那么这也就意味着我们已经在追赶的量变中彻底迎来了质变。
其实当今世界几乎所有的军事大国， 有一个算一个， 基本上都有属于自己的六代战机计划，但是也仅仅是计划， 那就是包括了美国在内， 还没有任何一个国家是真的把它给兑现了，咱们用通俗的话来说，就是项目还停留在PPT阶段。而且他们的六代机计划，还是一个用来招商，一个用来吸引投资的项目，毕竟大家首次听到六代机，都是西方那些公司搞得宣传，在网上都曝光好几年了，早已经不算是个秘密，但是就是落不了地， 就是造不出来。而且还别说六代机了， 就光是已经问世了的F35、F22，他们现在也没有足够的生产力去将它完全服役。
面对这种现实，我想此时鹰酱家应该是这样的，NGAD一到飞行界，各国研发五、六代机的人便冲着他笑，有的叫道——“NGAD，你六代机的实机搞出来了没呢？” NGAD也不回答，径直对国会说，“要五亿刀乐的预算”。说着便摆出一摞的请款申请书。 他们又故意的高声嚷道，“你一定又是来骗钱去做PPT了！” NGAD顿时睁大眼睛说，“你，你怎么这样凭空污人清白……” “什么清白？我前天亲眼看见兔子家的六代上天试飞，你的呢？不会还在草稿纸上吧？” NGAD便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“要预算不能叫骗……要预算……灯塔国造飞机这么高大上的事，能叫骗么？！” 接连便是难懂的话，什么“滋油的飞机滋油的价……”，什么“加钱不过是技术性调整……”，什么“兔子家的风洞哪有我们马督工能吹……”之类的，引得众人都再次哄笑了起来，国际业界内外充满了快活的空气。
我们现在不光是造出了新飞机这么简单， 而是我们完全可以拿下下一代技术的定义权， 毕竟是我们先造出了新概念的飞机。一代机我们造不出全靠买。 二代机我们买回来仿制。 三代机我们自己设计但落后了世界三十年。 四代五代机我们终于赶上了世界第一梯队，但也比白头鹰晚了十多年。 第六代战斗机，我们终于走在了全世界的前面！正如他老人家当年所说：“让那些反动派，在我们面前发抖吧，让他们去说我们，这也不行，那也不行吧，中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步达到自己的目的”。
最后在说几句题外话，没有歼轰26这种东西，14年前跟歼20竞标时就死透了，我国只有歼轰7这一种以歼击轰炸机命名的战机，之后就只有以歼击机命名的多用途战斗机。就像强击机一样，歼轰这种机型是在当年技术不足的时候为执行一些特定任务而出现的特殊产物。随着技术水平提升，以前的轻型轰炸机、强击机、歼击轰炸机的功能已经可以完全融入到以歼击机命名的多用途战斗机里，新的战斗机已经没有必要再用“歼轰”这种特定功能式的命名了。就不要再去说什么歼轰26，这两架飞机，看涂装就知道，是世界首架，但不是首飞，这是在12月26号，专门为他老人家的诞辰而进行的献礼，从前飞两遍，现在飞两种。
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